山东中交重工有限公司欢迎您! sitemap  | 网站地图
高速液压夯实机发动机长时间高温 原来是节温器该整修了

关于节温器,工程设备使用者并不陌生,它的作用非常简单,顾名思义就是将发动机温度控制在正常范围内。因为只有发动机在合适的温度范围内工作,才不会产生发动机积碳、油耗高、高温等一系列故障问题。

前段时间接到客户的咨询,说购买的高速液压夯实机发动机长时间高温,是什么原因造成的呢?接下来我该怎么做呢?下面中交重工小编为大家详细介绍:

大家都知道节温器相当重要,那么大家平时操作夯实机时,如何准确判断节温器是否有异常呢?

情况一,当发动机冷车运转时,水箱的上水管处如还有大量冷却水流动,说明节温器的主阀门不能关闭。这是因为,在水温低于70℃时,节温器主阀门关闭。

情况二,当发动机冷却水温度超过70℃左右时,水箱的上水管处无冷却水流动,则说明节温器主阀门不能正常开启,这时就需要进行修理更换。当水温高于80℃时,节温器主阀门渐渐打开,散热器内循环水开始流动。

情况三,发动机启动后,打开散热器水箱盖,若散热器内冷却水平静,则表明节温器工作正常,否则,节温器工作失常。发动机工作初期,水温上升很快,当水温表指示80后,升温速度减慢,则表明节温器工作正常,反之,若水温一直升高很快,并直至报警状态,则说明节温器损坏。


新闻动态
版权所有:山东中交重工有限公司 联系人:刘总 手机:155-8858-0687地址:山东省泰安市岱岳区文明之光工业园 鲁ICP备18024437号-1
技术支持:网站建设、百度 (360、搜狗)推广、微信营销、400电话办理、泰安网络公司、技术支持:焦点网络(电话:0538-6309930、6632526) 管理登录
友情链接: 筷子包装机 全自动高速分切机 夯实机