液压传动是以油液为介质年实现能量转换的。在能量传递过程中，油液沿管路流动并流经各控制阀，由于黏性摩擦产生压力损失;由于泄漏产生容积损失的同时也产生压力损失;运动件间摩擦产生机械损失。

      液压系统的工作温度一般在30~80范围内较好，温度过高将引起一系列故障。油温过高，使油液氧化加剧，油液使用寿命降低，并促使油液形成胶状物质，并在过热的元件表面沉积，容易堵塞各种控制小孔，使之不能正常工作。

      造成油温过高的原因可能如下：

      1.压力损失大引起的油液发热：

      2.容积损耗大而引起油的发热：

      3.压力控制阀失调而引起的油液发热：

      4.机械损失大而引起的油液发热